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PDB 69

Bauvorhaben
Nord-Süd Verbindung Berlin - Bahnhof Papestraße (Südkreuz)
Ort
  • Berlin
Bauherr
  • DB Projekt GmbH Knoten Berlin
Planer
  • J. S. K. Planungs- und Architekturbüro
Investitionsvolumen
  • ca. 60,0 Mio. EUR
Bauzeitraum
  • Juli 2000 bis April 2003
Beauftragte Leistungen BMG
  • Vertragsmanagement
  • Nachtragsmanagement
  • Kostensteuerung
Erstellte Bauwerke
  • Brückenzug (L = 271,30 m) zum Zusammenführen der S-Bahngleise durch die Bahnhofshalle
  • Verbindung der beiden S-Bahngleise über einen Ringbahnsteig (L/B = 183,00/7,00 m)
  • Überspannung des Ringbahnsteigs mit einer Bahnhofshalle (L/B/H = 183,00/47,00/12,50 m) aus Stahl und Glas
  • Südliches vorbeiführen der Gütergleise über einen Brückenzug (L = 280,00 m)
  • Anordnung des Bahnsteigs der Nord-Süd-S-Bahn (L = 152,00 m) direkt unter dem Ringbahnsteig
  • Bau von drei Bahnsteigen (L/B = 405,00/11,00 m) für die Nord-Süd-Fern- und Regionalbahnen
  • Zwanzig Fahrtreppen, Sechs Aufzüge
Besonderheiten
  • Planung von zwei Parkhäusern über den Gleisen und Bahnsteigen der Nord-Süd-Strecken (2.671 Pkw-Stellplätze)
Nutzung
  • Wichtigster Bahnhof nach dem Berliner Hauptbahnhof mit erwarteten 200.000 Reisenden täglich
  • Etwa 500 Züge aus Fern- und Regionalverkehr täglich und alle 2,5 Minuten ein S-Bahn Halt
Konstruktion
  • Ausbau nach dem neuesten techn. Stand in der Eisenbahnbau-/Sicherungstechnik
  • Brückenzüge in Stahlbeton
  • Bahnhofshalle in Stahl/Glas-Konstruktion
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Nützliches

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